Porsche esittelee uuden näyttö- ja hallintalaitekonseptin uudessa Porsche Cayennessa, joka saa ensiesittelynsä Shanghain autonäyttelyssä 18. huhtikuuta.
Porsche Driver Experience -konsepti muodostuu täysin digitaalisista näytöistä, yksilöllisestä muunneltavuudesta ja intuitiivisesta käyttökokemuksesta.
Kuljettajakeskeisessä, uudessa ohjaamoarkkitehtuurissa kaikki tärkeimmät hallintalaitteet on ryhmitelty ohjauspyörän ympärille, mikä tekee ajoelämyksestä entistäkin intensiivisemmän.
Uuden Cayennen ohjaamoon on lainattu täyssähköisestä Taycan-urheiluautoista elementtejä, jotka nähdään nyt ensimmäistä kertaa Porschen polttomoottoriautossa.
Kuva: Porsche.
Niihin kuuluvat kaareva digitaalinen mittaristo, johon on mahdollista valita useita eri näyttövaihtoehtoja, uudelleen muotoiltu keskikonsoli ja uusimman sukupolven ohjauspyörä. Automaattivaihteiston vaihteenvalitsin sijaitsee nyt ohjauspyörän oikealla puolella.
Tämä ratkaisu vapauttaa keskikonsolista tilaa suurikokoiselle ilmastoinnin hallintakeskukselle, joka on saanut mustan paneelin muodon. Lisävarusteena saatava erillinen etumatkustajan näyttö mullistaa matkustajan vuorovaikutuksen auton ja kuljettajan kanssa. Optimoidut yhteystoiminnot täydentävät uuden ohjaamokonseptin.
Uuden Porsche Cayennen ohjaamo tarjoaa sekä kuljettajalle että etumatkustajalle aivan uudenlaisen kokemuksen. Entistäkin kuljettajakeskeisempään ohjaamokonseptiin on yhdistetty uusia interaktiivisia elementtejä, jotka mullistavat myös etumatkustajan ajoelämyksen.
Täysin digitaalinen, kaarevasti muotoiltu 12,6-tuumainen mittaristonäyttö ei tarvitse lippaa häikäisyn estämiseen, joten se antaa modernin ja virtaviivaisen vaikutelman. Varustetasosta riippuen kuljettaja voi valita mittaristoon jopa seitsemän erilaista näkymää.
Kierrosnopeusmittari, online-navigointi, pimeänäköavustin ja 3D-ajoavustinjärjestelmä voidaan kaikki asettaa näkyviin etualalle. Mittaristoon on mahdollista valita myös huomattavasti pienennetty näkymä tai klassinen näyttötila, joka on digitaalinen versio Porschen perinteisestä viiden putkimittarin mittaristoasettelusta.
Uuden Porsche Driver Experience -ohjaamokonseptin keskeisenä piirteenä on tasapaino digitaalisten ja analogisten elementtien välillä. Kaikki ajokokemuksen kannalta tärkeät hallintalaitteet on sijoitettu ohjauspyörän välittömään läheisyyteen.
Uusi moottorin käynnistyspainike on Porschelle tyypilliseen tapaan ohjauspyörän vasemmalla puolella.
Vaihteenvalitsin on nyt ohjauspyörän oikealla puolella mittariston ja keskusnäytön välissä. Tämän ratkaisun ansiosta keskikonsoliin on saatu mahtumaan uusi, isokokoinen ilmastoinnin ohjauspaneeli analogisine säätimineen sekä enemmän säilytystilaa.
Kuljettajaa avustavien järjestelmien hallintavipu on suunniteltu kokonaan uusiksi ja sijoitettu uudessa Cayennessa ohjauspyörän välittömään yhteyteen.
Normal-, Offroad-, Sport- ja Sport Plus -ajotilojen valintakytkin on nyt vakiovarusteena ohjauspyörässä. Myös mittariston toimintojen valintapainike sekä lisävarusteena saatavan head-up-tuulilasinäytön säätimet on sijoitettu ohjauspyörään.
Keskikonsoliin sijoitettu uusi ilmastoinnin ohjauspaneeli antaa erinomaisen laatuvaikutelman lasipintansa ja mustan paneelimuotoilunsa ansiosta. Kaikkien ilmastoinnin asetusten valitseminen selkeästä paneelista on todella nopeaa ja intuitiivista. Kosketuspalautteella varustetun kosketusnäytön ja mekaanisten säätimien yhdistelmä takaa käyttökokemuksen, joka on miellyttävä sekä esteettisesti että kosketustuntumaltaan.
12,3-tuumainen korkean resoluution keskusnäyttö toimii Porsche Communication Management (PCM) -järjestelmän ohjauskeskuksena. Tuttuun tapaan kuljettaja voi käyttää näytön kautta monia ajo- ja mukavuustoimintoja navigointi- ja multimediatoimintojen ohella.
Porsche Cayenneen on saatavissa täysin uutena lisävarusteena myös integroitu 10,9-tuumainen etumatkustajan kosketusnäyttö. Sen kautta matkustaja voi avustaa kuljettajaa esimerkiksi käyttämällä navigointijärjestelmää tai multimediatoimintoja. Erityinen kalvo varmistaa, että näyttöä ei ole mahdollista nähdä kuljettajan paikalta. Siten etumatkustaja voi katsella myös videoita ajon aikana ilman, että kuljettajan keskittyminen häiriintyy.
Ylellinen ja urheilullinen yleisvaikutelma
Porsche Cayenne on segmenttinsä urheilullisin auto – myös sisätilojen osalta. Dynaaminen toiminnallisuus, ylellinen mukavuus ja Cayennelle ominaiset muotoilupiirteet täydentävät sporttisen yleisvaikutelman.
Cayennen uusi hallintalaitekonsepti on toteutettu noudattamalla selkeää muotoilukieltä, joka korostaa auton leveyttä. Mittaristo, keskikonsoli ja ovipaneelien yläosat on muotoiltu kokonaan uusiksi. Kojelaudan vaakasuuntaisten linjojen korostaminen saa ohjaamon näyttämään vieläkin leveämmältä.
Entistä kattavammat yhteydet
Porsche on parantanut uuden Cayennen yhteystoimintoja entisestään. Vakiovarusteluun kuuluu jäähdytetty älypuhelimen säilytystila, jossa on langaton induktiolataustoiminto.
Optimoitu latausteho on jäähdytyksen ansiosta jopa 15 wattia. Entistä laajempi verkkopalveluiden integrointi mahdollistaa uudenlaisen vuorovaikutuksen auton kanssa, kuten auton toimintojen hallinnan Siri-puheavustajan avulla.
Cayennessa on uutena ominaisuutena myös kaksi usb-c-porttia etusäilytyslokerossa ja toiset kaksi usb-c-porttia keskikonsolin takaosassa. Kaikki USB-portit on varustettu pikalataustoiminnolla, ja etummaiset portit mahdollistavat lisäksi älypuhelimen liittämisen Porsche Communication Management (PCM) ‑järjestelmään.
Älypuhelin voidaan yhdistää autoon pariliitännällä yksinkertaisesti skannaamalla PCM-järjestelmässä näkyvä QR-koodi. Käytettävissä on useita yhteystoimintoja, kuten Apple CarPlay ja Android Auto, sekä integroituja sovelluksia, kuten Spotify ja Apple Music.
Uusi In-Car Video -toiminto mahdollistaa videoiden katselun suoraan PCM-järjestelmästä Screenhits TV-suoratoistopalvelun kautta – keskusnäytöltä auton ollessa pysähdyksissä ja etumatkustajan näytöltä myös ajon aikana.
Uusi Porsche Cayenne kävi läpi vaativat testit — yli neljä miljoonaa testikilometriä neljässä maanosassa
Porsche pistää vauhtia sähköistettyjen autojen kehitykseen
Sähköauto oli viime vuonna Porschen suosituin malli Suomessa
