Tesla Model S P85D. Kuvan auto ei liity riitatapaukseen.
Teslan akkukapasiteetti oli laskenut nopeammin kuin vastaavissa muissa autoissa. Hyvitystä ei silti suositettu.
Kuluttaja osti marraskuussa 2021 Tesla Model S P85D -mallin käytettynä myyjäliikkeestä. Vuosimallin 2015 autolla oli ajettu 182 000 kilometriä.
Kyseinen malli on varustettu 85 kWh akuilla. Kuluttajan valmistajalta tilaaman raportin mukaan akun kapasiteetti oli 63,3 kWh ja 202 Ah (nominal full pack energy).
Valmistajan raportti kertoo akun 202 Ah kapasiteetin olevan 4,6 prosenttia alhaisempi muihin vastaaviin autojen 211,7 Ah lukemaan verrattuna.
Hakijan mukaan kohteen autossa pitäisi olla kapasiteettia jäljellä yli 70 kWh. Ajaessa 100 prosentin varaus kuluttajan mukaan oli 58 kWh.
Nyt toimintamatkaksi tuli talvella 200 kilometriä ja parhaimmillaankin alle 250 km, kun toimintamatkan pitäisi olla talvella noin 300 kilometriä.
Kuluttaja oli todennut virheen mittarilukemalla 184 000 km ja toi myös ilmi korjatut takaoven kahvat, tuulilasin ja uusitun 12 voltin akun.
Normaalia kulumaa
Myyjä kiisti vaatimuksen, mutta lupasi hyvittää ovenkahvojen uusimisesta 200 euroa korjauskuittia vastaan. Myyjä huomautti, että raportista ilmenee, ettei akkujen kapasiteetti ole huolestuttavalla tasolla.
Kuluttajariitalautakunta oli päätöksessään yksimielinen, eikä se suosittanut hyvitystä.
”Tavarassa katsotaan olevan virhe, jos se on huonommassa kunnossa kuin ostajalla tavaran hinta ja muut olosuhteet huomioon ottaen on ollut perusteltua aihetta edellyttää”, lautakunta pohjusti ratkaisuaan.
”Tähän vaikuttavat myös auton käyttö- ja lataustapa sekä käyttöolosuhteet. Kuluttajan pitää tiedostaa nämä seikat ostaessaan käytettyä autoa”, lukee ratkaisun perusteluissa.
Akun kapasiteetin laskeminen on todennäköisimmin johtunut auton käytön aiheuttamasta tavanomaisesta kulumisesta. Ajoneuvon normaalista kulumisesta johtuvista vioista myyjä ei vastaa.
”Lautakunta katsoo, että kaupan kohde ei ole ollut sen hinta ja muut olosuhteet huomioon ottaen huonompi kuin kuluttajalla on ollut perusteltua aihetta odottaa. Koska autossa ei ole näytetty olevan virhettä, lautakunta ei suosita hyvitystä”, lautakunta päättää perustelunsa.
Kuluttajariitalautakunta antoi ratkaisunsa asiassa 28.8.2023.
LUE MYÖS:
”Pienintäkään lipsumista ei siedetä” – Odotukset koronlaskusta menivät uusiksi, EKP on nyt täysin uuden tilanteen edessä Suomi nuolee näppejään, mutta tämä Etelä-Euroopan maa kuittaa 163 miljardin EU-tuet
