Autot

Talous

Suosikkiluokan sähköauton hinta putosi tuhansia euroja

suosikkiluokan sähköauton hinta putosi tuhansia euroja

Entistä edullisempi. Renault Megane E-Techin hinta alkaa nyt alle 37 000 eurosta.

Autonvalmistaja perustelee hintojen pudotusta sillä, että sen ”tavoitteena on tehdä sähköautoilusta helpommin saavutettava yhä laajemmalle asiakaskunnalle”.

Renault on pudottanut Megane E-Tech -sähköautonsa hintoja. Suomessa edullisin malli maksaa nyt 36 390 euroa, eli hintaa on laskettu 5 000 euroa.

Eniten putosi kalleimman version hinta, peräti 11 000 euroa. Nyt sen hintalapussa lukee 43 990 euroa.

Edullisin Megane E-tech on varustettu 40 kilowattitunnin akulla. Puolitoista kertaa isommalla eli 60 kilowattitunnin akulla autolle tulee lisähintaa 3 600 euroa. Vastaavat wltp-testin mukaan mitatut toimintamatkat ovat 294–302 ja 427–470 kilometriä.

LUE MYÖS:

Millainen auto tuli halvimmaksi 3 vuodessa? – Laskimme, ja tulokset ovat melko järisyttäviä

40 kilowattitunnin akun yhteydessä pikalatauksen ilmoitettu teho on 85 kilowattia ja 60 kilowattitunnin akun kanssa 130 kilowattia. Asiointilatauksessa tarvittavan sisäisen laturin teho on 22 kilowattia.

Renault perustelee hintojen pudotusta sillä, että sen ”tavoitteena on tehdä sähköautoilusta helpommin saavutettava yhä laajemmalle asiakaskunnalle”. Ranskalaismerkki kertoo valmistaneensa ja myyneensä kymmenen vuoden aikana Euroopassa jo 490 000 sähköautoa.

Megane E-Techiä ei näy Suomen 30 eniten rekisteröidyn automallin joukossa, joten sen menekki täällä on ollut ainakin ennen hinnanpudotusta vaatimatonta (ensirekisteröinnit 1–11/2023).

Sähköautojen kauppa on hyytynyt koko Euroopassa, kun inflaatio ja korkojen nousu on saanut ostajat varovaisiksi. Esimerkiksi Volkswagen on joutunut seisauttamaan sähköautojensa tuotantolinjoja kysynnän hiipuessa.

Analyytikot ovat tulkinneet tilannetta myös niin, että moni kuluttaja on nyt jäänyt odottamaan nykyistä edullisempia sähköautoja. Lukuisat autonvalmistajat ovatkin lupailleet niitä olevan tulossa muutaman vuoden sisällä.

Viime aikoina muutama muukin merkki on Renaultin lisäksi ilmoittanut joko pysyvistä hinnanalennuksista tai määräaikaisista tarjouskampanjoista.

4,2-metrinen Megane E-Tech sijoittuu Suomessa varsin suosittuun kokoluokkkaan. Monien muiden sähköautojen tapaan sen sisätilat ovat avarammat kuin ulkomitoista voisi päätellä.

Auto on saanut median koeajoissa mairittelevia arvioita. Suomessa on kiitelty etenkin pohjolan oloissa tarpeellisia vakiovarusteita, kuten sisätiloja lämmittävää lämpöpumppua sekä latausta vauhdittavaa ajoakun esilämmitystä.

Millainen auto tuli halvimmaksi 3 vuodessa? – Laskimme, ja tulokset ovat melko järisyttäviä

TOP STORIES