Näin paljon sähköautolla pitää ajaa, ennen kuin se on polttomoottoria ympäristöystävällisempi

näin paljon sähköautolla pitää ajaa, ennen kuin se on polttomoottoria ympäristöystävällisempi

Sähköauto on ekologinen. Mutta vasta lähempänä sataatuhatta ajettua kilometriä.

Polttomoottori pärjää ympäristöystävällisyydessä keskimäärin 90 000 ajokilometriin asti.

Ikuisuuskysymykseen on nyt saatu yhden tutkimuksen verran selkeämpi vastaus.

Sähköautolla pitää ajaa 90 000 kilometriä, että se muuttuu polttomoottoriautoa ympäristöystävällisemmäksi.

Tämä siksi, että sähköauton, ja etenkin sen ajoakun, valmistaminen kuormittaa ympäristöä enemmän. Saman syyn vuoksi sen alkutaipaleen kilometrit ovat kokonaisuutena ympäristöä rasittavampia.

Elinkaarensa aikana sähköauto saastuttaa keskimäärin 30 prosenttia polttomoottoriautoa vähemmän.

Tällaiseen tutkimustulokseen on tullut saksalainen insinööriliitto VDI. Asiaa referoi muun muassa Carscoops, Suomessa Tekniikan Maailma.

Saksalaiseen tyyliin tutkimuksessa eri voimalinjoja käyttävien autojen ajateltiin olevan lopussa 200 000 ajetun kilometrin jälkeen. Tällä syklillä myös lataushybridit todettiin varsin ympäristöystävällisiksi.

Niiden elinkaaren hiilidioksidipäästöiksi laskettiin kyseisellä matkalla 24,8 tonnia, täyssähköautojen 24,2 ja verrokkina käytettyjen dieselien 33 tonnia.

Ladattavien osalta ekologisuuteen vaikuttaa ratkaisevasti se, miten sähkö on tuotettu.