Autot

Talous

Maailman suurin autonvalmistaja: Tuhannen kilometrin tehoakku voi pian olla totta

maailman suurin autonvalmistaja: tuhannen kilometrin tehoakku voi pian olla totta

Tehoilua. Yhtiö lupaa seuraavalle sähköautopolvelle entistä suoritusvoimaisempaa akkusarjaa.

Uusi akkupolvi tarjoaa entistä pidemmän ajokantaman ohella lyheneviä latausaikoja.

Maailman suurin autonvalmistaja Toyota rehvastelee uuden akkupolvensa ennen näkemättömillä ominaisuuksilla. Yhtiö lupailee parhaimmillaan jopa tuhannen kilometrin toimintamatkaa ja kymmenillä prosenteilla kohentuvia latausaikoja nykypolven akkuihin verrattuna.

Toyota lähtökohtana on alan standardina toimiva, nestemäistä elektrolyyttiä sisältävä korkeajänniteakku. Sen pohjalta on kehitteillä useita eri akkuversiota; suorituskykyinen, edullinen sekä erittäin korkean suorituskyvyn akku.

Monia parannuksia

Uusi akkupolvi tarjoaa entistä pidemmän ajokantaman ohella lyheneviä latausaikoja. Tuotantokustannuksetkin painuvat aiempaa alemmas.

Vuodelle 2026 väläytellään litiumioni-akkua joka kasvattaa ajoneuvon toimintamatkan jo yli 800 kilometriin. Tasavirralla tapahtuva lataus täyttää akun 20 prosentista 80 prosenttiin vajaassa 20 minuutissa.

Kohentuneeseen ajokantamaan vaikuttavat osaltaan Toyotan seuraavan polven sähköautojen parantuneet ominaisuudet. Huomiota kiinnitetään erityisesti tulevien autopolvien aerodynamiikkaan ja omamassaan.

Tonnin akku

Toyota kehittää myös edullista litiumrautafosfaattiakkua. Kaksisuuntaiseen teknologiaan perustuva akku kasvattaa ajokantamaa viidenneksellä verrattuna Toyotan ensimmäiseen täyssähköautoon bZ4W-katumaasturiin.

Tasavirralla tapahtuva pikalataus täyttää akun 10 prosentista 80 prosenttiin puolessa tunnissa. Akun sarjatuotannon on määrä alkaa vuosien 2026–2027 aikana.

Kehitteillä on lisäksi erittäin korkean suorituskyvyn akku. Siinä kaksisuuntainen kennorakenne yhdistyy pitkälle kehitettyyn litiumioni-rakenteeseen sekä kehittyneeseen nikkelikatodiin.

Lopputuloksena tavoitellaan pitkän matkan akkua, joka yhdessä parantuneen aerodynamiikan ja alentuneen omamassan kanssa nostaa ajoneuvon toimintamatkan yli 1 000 kilometriin.

Akun pikalataus sujuu tasavirralla 10 prosentista 80 prosenttiin 20 minuutissa. Akun tuotannon on määrä alkaa vuosien 2027–2028 paikkeilla.

Miljoonia sähköautoja

Vuonna 2030 Toyota tähtää globaalilla tasolla 3,5 miljoonan täyssähköauton myyntiin. Näistä 1,7 miljoonaa autoa edustaa seuraavan sukupolven malleja.

“Tarvitsemme useita erilaisia akkuvaihtoehtoja, aivan kuten aiemmin on tarvittu erilaisia moottorivaihtoehtoja polttomoottoriautoissa. On tärkeää, että voimme tarjota akkuratkaisuja, jotka sopivat laajaan mallistoon ja erilaisille asiakkaille”, Toyotan sähköautotehtaan johtaja Takero Kato sanoo.

TOP STORIES