Autot

Talous

Autonvalmistajia potuttaa – Näin Tesla käärii rahaa muiden kustannuksella

autonvalmistajia potuttaa – näin tesla käärii rahaa muiden kustannuksella

Ei päästöjä. Teslan liikenteessä nollapäästöiset ajoneuvot poikivat sivutuotteena miljardien arvoisen kassavirran.

Päästöoikeuksien myynti on kartuttanut Teslan kassaa lähes yhdeksällä miljardilla dollarilla vuodesta 2009 lähtien.

Amerikkalainen sähköautoilun suunnannäyttäjä Tesla käärii edelleen rahaa muiden autonvalmistajien kustannuksella. Yhtiö myi viime vuonna päästöoikeuksia lähes 1,8 miljardin dollarin edestä autonvalmistajille, joiden mallivalikoima ei tavoittanut niille asetettuja keskimääräisiä päästörajoja.

Päästöoikeuksien myynnistä on tullut tuottoisa sivubisnes. Se on kartuttanut Teslan kassaa lähes yhdeksällä miljardilla dollarilla vuodesta 2009 lähtien, uutistoimisto Bloomberg kertoo.

Yhtälö on yksinkertainen. Yhtiö valmistaa ja myy nollapäästöisiä sähköautoja ja saa siinä sivussa päästöoikeuksia.

Tämän jälkeen päästöoikeuksia myydään yhtiöille, jotka kompensoivat niillä omia päästöjenylityksiään. Oikeuksista syntyvät tuotot tulevat Teslalle kuin manulle illallinen, sillä normaalien tuotantokustannusten lisäksi ne eivät aiheuta muita menoja.

Tulovirta jatkuu

Kolme vuotta sitten Teslan talousjohtaja oli jo hyvästelemässä päästökauppaan liittyvät tuotot.

”Bisneksemme ei toimi sen oletuksen varassa, että saisimme päästökaupasta pitkäaikaista ja merkittävää tuottoa”, tuolloin rahapomon pallilla istunut Zachary Kirkhorn totesi heinäkuussa 2020.

”Voi se jonkin aikaa jatkua, mutta ajan myötä tulolähde tulee ehtymään”, hän ennakoi.

Tuon vuoden aikana Tesla korjasi päästöpottiinsa 1,58 miljardia dollaria. Vuonna 2021 tulovirta hiipui seitsemällä prosentilla, mutta vuosina 2022 ja 2023 kassaan kilisi 1,7 miljardia dollaria.

Päästörajat vain kiristyvät

Teslan päästöporskutus potuttaa suuresti muiden autonvalmistajien pomoporrasta. Heikommin päästöjä suitsivat valmistajat joutuvat käytännössä tekemään tulonsiirtoja Teslalle, jolla ei ole taakkanaan polttomoottorimallien synnyttämää rasitetta.

”Teslan ensimmäisenä sähköautonvalmistajana hankkima etumatka ottaa niitä todella paljon aivoon. Ensiksi ne joutuivat rahoittamaan tätä nousukasta ja nyt se kerää kaiken kunnian”, Kalifornian ilmanpuhtautta valvovan viraston entinen johtaja Mary Nichols on sanonut.

Ajan myötä kehiin on ilmaantunut muitakin sähköautonvalmistajia, mutta Teslan voittokulku saattaa silti jatkua. Esimerkiksi Volkswagen ja GM ovat jääneet sähköautoja koskevista tuotantotavoitteistaan ja leikanneet investointejaan.

Molemmat yhtiöt ovat joutuneet menneinä vuosina ostamaan päästöoikeuksia, kuten monet muutkin valmistajat. Tilanne ei ainakaan helpotu, sillä tulevaisuudessa päästörajat tulevat esimerkiksi Euroopassa entisestään kiristymään.

LUE MYÖS:

Millainen auto tuli halvimmaksi 3 vuodessa? – Laskimme, ja tulokset ovat melko järisyttäviä Uhmasin sähköautoon liittyvää varoitusta – Näin kävi

TOP STORIES