Autot

Entop Mada 9 Black Swan ensimmäinen Afganistanissa valmistettu ja Talebanin mainostama superauto on todellisuutta

entop mada 9 black swan ensimmäinen afganistanissa valmistettu ja talebanin mainostama superauto on todellisuutta

Suunniteltu Kabuliin

Supercar muotoilu joka iskee. Matala, virtaviivainen, aggressiivinen ja jopa omalaatuinen. Mutta alkuperämaa varastaa kaiken huomion. Silmiemme edessä on Black Swan, ensimmäinen supercar joka on rakennettu Afghanistanissa.

entop mada 9 black swan ensimmäinen afganistanissa valmistettu ja talebanin mainostama superauto on todellisuutta

Taleban-hallinnon julkistama

Afghanistan on vuosikymmeniä kestäneen sodan vaivaama maa, jota talebanit hallitsivat jälleen. Ja juuri islamistinen hallinnon tiedottaja Zabihullah Mujahid  paljasti maailmalle odottamattoman urheiluauton prototyypin hallinnon Twitter-tilin kautta.

entop mada 9 black swan ensimmäinen afganistanissa valmistettu ja talebanin mainostama superauto on todellisuutta

Moottori on Toyota Corollan

Black Swan on kuten Lamborghini Aventador, siinä on terävä muotoilu, motorsport inspiroima pushrod jousitus ja hienovaraiset LED-valot. Mutta Lamborghinin valtava V12-moottoria ei löydy. Sen sijaan ohuen näköisessä coupessa on vaatimaton 1,8 litran  moottori Toyota Corollasta, joka on asennettu auton keskelle, ja ohjaa takapyöriä.

entop mada 9 black swan ensimmäinen afganistanissa valmistettu ja talebanin mainostama superauto on todellisuutta

Lisää tehoa haetaan

Mutta sen luoja haluaa tehdä siitä tehokkaamman sähkön avulla. Puhumme 32-vuotiaasta Muhammad Raza Ahmadi, Entop: n toimitusjohtajasta, joka on työskennellyt viimeiset viisi vuotta Afghanistan Technical Vocational Institute :n (ATVI) kanssa auton kehittämiseksi (kesti 5 vuotta).

entop mada 9 black swan ensimmäinen afganistanissa valmistettu ja talebanin mainostama superauto on todellisuutta

Myynninedistämisen työkalu

Taleban-hallinto käyttää autoa selvästi myynninedistämisvälineenä. Ja vaikka tehoa on tällä hetkellä niukasti, sen luojat toivovat saavansa sen pian kulkemaan paljon nopeammin sähköisen työntövoiman avulla. Toistaiseksi vaatimaton 103 kW nopeudella 6000 rpm ja 173 Nm nopeudella 4400 rpm, mutta auton runko on suunniteltu jättämään tilaa hybridisähkökiinnikkeen tai täyssähköisen voimansiirron lisäämiselle tulevaisuudessa.

TOP STORIES