Uusi 508 on saatavilla sedanina, SW-farmarina ja Peugeot Sport Engineered -versioina. Auton keula on innovatiivinen ja entistäkin dynaamisempi – keulailmeen ytimessä on Peugeot-brändin uusi logo.
508-malleissa on uusi “kolmikyntinen” valotunnus, joka on yhdistetty erittäin mataliin Matrix led -ajovaloihin. Matriisityyppiset kaukovalot ovat vakiona kaikissa uusissa 508-malleissa. Auton takaosassa on myös uusi 3-kyntinen led-valotunnus sekä animoitu rullaava vilkkuvalo.
Kuva: Peugeot.
Uuden 508:n ja 508 SW:n matkustamotiloissa on panostettu laatuvaikutelmaan ja moderniuteen. Ohjaamossa on käytetty paljon uusia materiaaleja ja kuoseja. Lisäksi ajosuunnanvalitsin on muuttunut pienellä vivulla käytettäväksi e-Toggle-kytkimeksi.
Uudessa 508:n i-Cockpit-ohjaamossa on aiempaa enemmän teknologiaa. Mukana on uusi Peugeot i-Connect Advanced -tietoviihdejärjestelmä, jossa on korkearesoluutioinen kosketusnäyttö, navigointi, langaton liitettävyys sekä OTA-päivitykset.
Laajat ajoavustimet
- Night Vision -pimeänkökamera, joka varoittaa kuljettajaa pimeällä tiellä mahdollisesti olevista eläimistä, jalankulkijoista tai pyöräilijöistä jopa ennen kuin ne näkyvät kaukovalojen avulla
- Puoliautonominen ajaminen (Level 2), joka koostuu aktiivisesta vakionopeudensäätimestä Stop&Go-toiminnolla sekä ajolinja-avustimesta
- HD-tasoiset pysäköintikamerat
- Aktiivijousitus, jossa kolme ajotilaa (Normal, Comfort ja Sport)
- Urheilullinen ja moderni siluetti
Uuden 508:n akseliväli on 2,79 metriä ja auton kokonaispituus on 4,75 m (sedan) ja 4,79 m (SW). Leveyttä on 1,86 metriä peilit taitettuna.
Takaa uuden 508:n tunnistaa 3-kyntisen valoilmeen uudesta tulkinnasta, joka on aiempaa horisontaalisempi. Nämä led-tyyppiset takavalot vilkkuvat rullaavan animaation saattelemana ja ovat vakiona koko 508-mallistossa.
Auton takana Peugeotin leijonalogo on korvattu uudella Basaltin harmaalla PEUGEOT-tekstillä, joka on asennettu koko leveydeltä ajovalojen väliseen mustaan listaan.
Tarjolla uudessa 508:ssa on 7 korinväriä, joista 3 on täysin uusia.
Uusi 508 ja 508 SW on saatavilla kolmella varustetasolla: Allure, GT ja Peugeot Sport Engineered.
Peugeot i-Cockpit ja uusi i-Connect Advanced -tietoviihdejärjestelmä
Peugeotin yksi tärkeimmistä tunnusmerkeistä jo vuosikymmenen ajan on ollut i-Cockpit-ohjaamo. Sitä on kehitetty paremmaksi jokaisen uuden autosukupolven myötä. Uudessa 508:ssa i-Cockpit-kokemusta on parannettu uudella täysin uudella tietoviihdejärjestelmällä.
Ohjaamon keskellä sijaitsee 10-tuumainen ja korkearesoluutioinen kosketusnäyttö, jota on käännetty hieman kohti kuljettajaa.
Pikanäppäiminä näytön alapuolella sijaitsee pianokoskettimia muistuttavia painikkeita, josta löytyvät oikopolut mm. päävalikkoon, ilmastointiin, sovelluksiin, ajoavustimiin, puhelimeen, mediaan ja auton asetuksiin.
Uusi i-Connect Advanced -tietoviihdejärjestelmä tukee peilaustoimintoa langattomasti, lisäksi Bluetoothilla on mahdollista kytkeä kaksi puhelinta samanaikaisesti autoon. Usb-portteja on yhteensä neljä, joista kaksi on uusia Usb-c-portteja ja kaksi Usb-a-portteja.
10-tuumaisen tietoviihdenäytön päänäkymä on muokattavissa täysin mieleiseksi älypuhelimien ja tablettien tapaan. Valikoihin voi räätälöidä mieleisiään minisovelluksia tai valikoita. Älypuhelimien tapaan kotivalikkoon on helppo päästä takaisin painamalla Home-pianonäppäintä.
Peugeot i-Connect Advanced -tietoviihdejärjestelmä on varustettu TomTom Connected -navigoinnilla. Karttakuva voidaan laajentaa koko näytölle, jotta kuva olisi mahdollisimman selkeä. Järjestelmä voidaan päivittää OTA-päivityksillä, jolloin karttadata on aina ajan tasalla.
Lisäksi kuljettajan ja matkustajien apuna ovat suomenkieliset valikot, ohjevideot sekä omistajan käsikirja.
Mukavuutta ajon aikana
Etuistuimet ovat palkittu AGR-merkinnällä (Aktion für Gesunder Rücken). Merkintä tunnustaa etuistuimien erinomaisen ergonomian sekä laajat säätövarat. AGR-istuimet tulevat vakiona kaikissa uusissa 508-malleissa Suomessa.
Uuden Peugeot 508:ssa on lisäksi kahdessa osassa taittuva (60/40) takaistuinten selkänoja, jossa on mukana suksiluukku. 508 SW -farmarimallissa takaistuimet ovat kaadettavissa suoraan tavaratilasta käsin.
Tavaratilan tilavuus
- Sedan, 487–1 537 litraa.
- SW-farmari, 530–1 780 litraa.
Nykyaikaista energiatehokkuutta: lataushybridivoimalinjat
Etuvetoiset lataushybridit:
- Uutena versiona HYBRID 180 e-EAT8: etuveto / 150 hv PureTech -polttomoottori (110kW) ja 81 kW sähkömoottori yhdistettynä 8-vaihteiseen e-EAT8-automaattivaihteistoon.
- HYBRID 225 e-EAT8: etuveto / 180 hv PureTech -polttomoottori (132 kW) ja 81 kW sähkömoottori yhdistettynä 8-vaihteiseen e-EAT8-automaattivaihteistoon.
Nelivetoinen lataushybridi (PSE):
- HYBRID4 360 e-EAT8: neliveto, edessä 200 hv (147 kW) PureTech -polttomoottori ja 81 kW sähkömoottori yhdistettynä 8-vaihteiseen e-EAT8-automaattivaihteistoon / takana toinen 83 kW sähkömoottori.
Kaikkien lataushybridimallien (180, 225 ja 360) akun kapasiteetti on 12,4 kWh. Vakiona Suomessa on aina 7,4 kW:n yksivaihelaturi.
Uuden Peugeot 508:n ennakkomyynti käynnistyy keväällä 2023, ja autot valmistetaan Ranskassa Mulhousen tehtailla.
Peugeot 3008 ja 5008 saavat hybridivoimalinjan
Peugeot tuo markkinoille kahden vuoden sisällä viisi uutta sähköautoa!
Peugeot avaa Suomessa verkkokaupan
