Autot

Päivän ralliauto: Tässä jenkkiautossa piti kesälläkin käyttää nastarenkaita

Rallin MM-sarjan kauden päätöskisan jälkeen on ehkä hyvä muistella millaisilla autoilla ennen vanhaan on ajettu rallia.

1960-luvulla ajettiin rallia selvästi nykypäivää isommilla autoilla. Yksi sellainen oli Plymouth Valiant.

Ellei Esko Keinäsen Valiantista olisi voimansiirto pettänyt 1964 Monte Carlo -rallin kolmanneksen viimeisellä erikoiskokeella, Plymouth Valiantilla olisi aivan toisenlainen asema rallihistoriassa.

Keinänen oli Yhdysvalloissa viritetyllä Valiantillaan sen verran selvässä johdossa, ettei häntä enää olisi ajamalla tavoitettu.

Suomessa Valiantista tuli 1966 hyvinkin näkyvä ja menestynyt ralliauto. Maahantuojan Bernerin tuella Raimo Kossila kilpaili sillä tiuhaan sekä radalla että rallissa.

Ison auton pidon parantamiseksi autossa käytettiin kesälläkin esimerkiksi Itärallissa täysnastoitettuja talvirenkaita.

päivän ralliauto: tässä jenkkiautossa piti kesälläkin käyttää nastarenkaita

Kuva: CvB.

Kossila sijoittui Itärallissa neljänneksi. Salpausselkärallissa ja Pohjolarallissa Kossila ajoi kolmanneksi. Edelle ehtivät vain Timo Mäkinen ja Hannu Mikkola. Kossila voitti kauden päätteeksi Hakkapeliittarallin.

Valiantilla ajoivat myös Timo Mäkinen ja Hans Laine.

Auto kuvattiin vuoden 2016 Classic Motorshow -tapahtumassa.

Tekstin lähde: Classic Motorshow.

Katso nämäkin:

Päivän ralliauto: Monte Carlo -rallissakin mukana ollut Plymouth Barracuda

Flying Finns -televisiosarjassa pääsee mukaan suomalaisen Plymouthin Amerikan valloitukseen

Päivän poliisiauto: Liikkuva poliisi liikkui jo 1950-luvulla hulppeilla jenkkiraudoilla

 

TOP STORIES