Škoda Octavia on pitkään ollut hyvin suosittu automalli. Octavia-nimeä käytettiin myös mallista vuosina 1959 – 1964, ja silloisella Octavialla pärjättiin myös ralleissa.
Škodan maahantuoja Suomen Koneliike Oy tuki aktiivisesti rallitoimintaa jo 1950-luvulla, kun ajettiin Škodan 440-mallilla. Hommaan tuli varsinaisesti vauhtia kuitenkin vasta sen jälkeen, kun Esko Keinänen 1960 siirtyi Peugeotista Škoda Octavian rattiin.
1962 hän ajoi Jyväskylässä toiseksi, mutta sen jälkeen oli Octavian potentiaali ammennettu tyhjiin.
Keinäsen maineikkaimpana Škoda-suorituksena taidetaan kuitenkin muistaa Monte Carlo -ralli 1961. Hän oli ennen viimeistä erikoiskoetta kiinni kolmannessa sijassa, mutta sijoittui loppujen lopuksi järjestäjien kiistaa herättäneen taktikoinnin takia kuudenneksi.
Škoda Octavian menestys Suomessa ei jäänyt pelkästään Esko Keinäsen varaan, vaan esimerkiksi veteraani Nisse Eklundh ajoi sillä 1962 Hankirallissa neljänneksi.
Auto oli esillä vuonna 2016 Classic Motorshow -tapahtumassa.
Tekstin lähde: Näyttelyn esittelyteksti.
Päivän ralliauto: Eipä uskoisi, että tällä autolla ajettiin Jyväskylän Suurajojen luokkavoittoon!
Päivän ralliauto: Audin esi-isällä yritettiin saada rallimenestystä jo 1960-luvulla
Päivän ralliauto: Kansanautostakin tehtiin voittoauto!