- Harppaus menneisyyteen, jossa on paljon adrenaliinia
- Ford Sierra RS Cosworth 4×4 – 215 hv – 240 km/h – 0-100 6,9 sekunnissa
- Alfa Romeo 75 3.0 V6 QV America – 192 hv – 222 km/h – 0-100 7.5 sekunnissa
- Audi 80 S2 2.2 turbo 4 – 230 hv – 248 km/h – 0-100 5.8 sekunnissa
- Mercedes 190E evo II – 235 hv – 250 km/h – 0-100 7,1 sekunnissa
- BMW M3 E30 – 238 hv – 250 km/h – 0-100 6.1 sekunnissa
- Rover 220 turbo – 200 hv – 240 km/h – 0-100 6,6 sekunnissa
- Volvo 850 T5R 240 hv – 250 km/h – 0-100 6,9 sekunnissa
- Peugeot 405 T16 – 220 hv – 235 km/h – 0-100 7,1 sekunnissa
Harppaus menneisyyteen, jossa on paljon adrenaliinia
Ne jakoivat saman tärkeän vaiheen erilaisilla onnistumisilla, ruokkien monien autoharrastajien unelmia. 90-luvulla autot olivat luokkansa kärjessä todella uskomattomilla tehoilla, vaikkakin tekniikalla, joka ei pysty haastamaan nykyaikaisia autoja. Nykyään niistä on tullut keräilyautoja, ja niitä on erittäin vaikea löytää. Todellisia nostalgian kohteita. Katsotaanpa ikonisinta pääominaisuuksilla.
Ford Sierra RS Cosworth 4×4 – 215 hv – 240 km/h – 0-100 6,9 sekunnissa
Alfa Romeo 75 3.0 V6 QV America – 192 hv – 222 km/h – 0-100 7.5 sekunnissa
Alfa Romeo 75 V6 3.0 kävi läpi lyhyen kaupallisen pimennyksen muutama vuosi sitten, mikä oli tuonut sen arvon uskomattomiin hintoihin. Nykyään se on varovaisimpien keräilijöiden saavuttamattomissa, ,sillä se ei ole enää saatavilla alle 12 000-13 000 euron.
Audi 80 S2 2.2 turbo 4 – 230 hv – 248 km/h – 0-100 5.8 sekunnissa
Mercedes 190E evo II – 235 hv – 250 km/h – 0-100 7,1 sekunnissa
Mercedes 190E Evo II on yksi Mercedes-Benz sedaneista, joita harrastajat etsivät eniten urheilullisen DNA: nsa vuoksi, joka on peräisin suoraan moottorikilpailuista. Evo II, joksi harrastajat myöhemmin nimesivät sen, valmistettiin metallimustana vain 502 kappaleena ja se on varustettu 235 hv: n nelisylinterisellä moottorilla. Auto on esteettinen, se toi markkinoille suurennetut pyöränkaaret ja aerodynaamiset lisäkkeet sekä 17 tuuman kuusipuolaiset kevytmetallivanteet.
BMW M3 E30 – 238 hv – 250 km/h – 0-100 6.1 sekunnissa
Rover 220 turbo – 200 hv – 240 km/h – 0-100 6,6 sekunnissa
Rover 220 Turbo oli varustettu poikittaisella nelisylinterisellä rivillä ahdetulla etumoottorilla, joka kehittää suurimman vääntömomentin 236 Nm nopeudella 2100 rpm ja maksimitehon 200 hv nopeudella 6000 rpm, joka välitetään 15 tuuman etupyörille 5-vaihteisen manuaalin kautta. Ilmoitettu nopeus 240 km/h. Käynnistysvuosi 1993.
Volvo 850 T5R 240 hv – 250 km/h – 0-100 6,9 sekunnissa
Jos Volvolle on tärkeä ja symbolinen malli, se on epäilemättä 850 T5R. Se ei ole vain ensimmäinen ruotsalaisen tuotemerkin suuri auto, jossa on poikittaismoottori ja etuveto, vaan se oli myös ensimmäinen, jota tarjottiin silloin 4×4: n kanssa. Volvossa on ensimmäistä kertaa myös urheilullisuutta tämän kokoisella mallilla.
Peugeot 405 T16 – 220 hv – 235 km/h – 0-100 7,1 sekunnissa
Peugeot 405 T16 90-luvulla oli yksi suurimmista urheilusedaneista kaduilla. Pääominaisuuksien joukossa oli pysyvä neliveto ja 220 hv: n moottori, joka työnsi sen jopa 235 km / h: iin.