Autot

Formula 1 -kuljettajien historian ikonisimmat kepposet

formula 1 -kuljettajien historian ikonisimmat kepposet

Bergerin kepponen Sennalle

Kerran helikopterilennolla Monzan radan lähellä itävaltalainen heitti brasilialaisen hiilikuituisen salkun helikopterista, sillä Senna oli ylpeillyt salkkunsa tuhoutumattomuudella. Mieleenpainuva oli myös Australian matka, jolla hän täytti Sennan hotellihuoneen tusinalla sammakolla.

formula 1 -kuljettajien historian ikonisimmat kepposet

Sergio Perez

Vuonna 2011 Sergio Perez debytoi Formula 1 -luokassa Ferrarin moottorilla ajavalla Sauberilla. Japanissa seitsemästoista sija karsinnoissa pilasi heti hänen sunnuntainsa. Kahden pysähdyksen ja hyvän rengaskäytön ansiosta meksikolainen onnistui kuitenkin nousemaan kahdeksanneksi 42. kierroksella. Viimeisellä kierroksella hän alkoi kuitenkin huutaa radion kautta: “Minulla ei ole voimaa, minulla ei ole voimaa”, hämmentäen kaikkia. Ylittäessään maaliviivan kahdeksantena hän räjähti nauruun: “Ha ha ha ha, minä vain vitsailin.”

formula 1 -kuljettajien historian ikonisimmat kepposet

Niki Laudan pilailu toimittajalle

Rush-elokuvan julkaisun yhteydessä Lauda palasi Bergwerkin mutkan onnettomuuspaikalle yhdysvaltalaisen televisioryhmän kanssa. Kun toimittaja kysyi häneltä, miltä hänestä tuntui, hän alkoi puhua, katsoi sitten ruohikkoon ja poimi jotain: “Katsokaa, mitä tässä on?”. Korvani.” Kuvaaja ja nainen olivat ällistyneitä. Hänellä oli todella kädessään keksi, jonka hän oli piilottanut hetkeä aiemmin.

formula 1 -kuljettajien historian ikonisimmat kepposet

Piquet’n kepponen Mansellille

Nelson Piquet ja Nigel Mansell olivat joukkuetovereita vuosina 1986 ja 1987 Williams Hondalla, joka oli tuolloin paras yksipaikkainen auto. Kolmanneksi viimeinen kilpailu oli Meksikon GP. Harjoituksissa brasilialainen huomasi, että britti pysähtyi liian usein, sillä hän kärsi vatsa-ongelmista. Jossain vaiheessa hän järjesti ettei vessapaperia ollut missään vessassa, mutta hänen kollegansa huomasi sen vasta, kun oli jo istunut alas .

formula 1 -kuljettajien historian ikonisimmat kepposet

Alesin kepponen Bergerille

Ranskalainen kertoi, että eräänä päivänä he olivat Maranellossa ja itävaltalainen pyysi häneltä kyydin Fioranoon. Alesilla ei kuitenkaan ollut autoa, joten he lainasivat Scuderia Ferrarin silloisen johtajan Jean Todtin Y10-autoa. Jean Alesi ajoi rohkeasti täyskaasulla, mutta Berger vastasi vetämällä käsijarrua. Kaikki meni hyvin, kunnes he tulivat radalle, jolloin he kolaroivat. Hetkessä mekaanikot saivat auton takaisin kaikille neljälle pyörälle ja peittivät sen pressulla.

TOP STORIES